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#21
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| Contrôle technique (le fameux "fitness") : belle rigolade, car on peut avoir le certificat sans avoir même présenté la voiture A la NTA : que des incompétents qui n'y connaissent rien, mais qui font semblant de savoir (et en plus , emmerdent pour des broutilles, si il n'y a pas le petit "dité"). Au fait, comment vont-ils faire pour le "fitness" des ASTON MARTIN et cie(capables de rouler à près de 300 km/h, sur des routes prévues pour .....je n'ose pas le dire
__________________ L'idéal : vivre 6 mois à Maurice et 6 mois en France.....si on en a les moyens et la possibilité. |
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#22
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| Citation:
les gouvernements qu'on aime ou qu'on déteste, on très resserré la vis sur toutes les infractions autoroutières résultat: plein de mécontent mais au bout de quelques années moins de mort sur les routes, la populations roulent beaucoup moins vite, maintenant a 130 on double des voiture alors qu'avant c'était mini 150. Finalement une politique forte donne des résultats. donc attendons... |
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#23
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| Comme par hasard, juste aujourd'hui dans l'EXPRESS (bien que ce soit stupide de lire ses écrits, selon certains), qui donnent froid dans le dos : STATISTIQUES Accidents : un mort tous les quatre jours Depuis le début de l’année, la route a tué 22 personnes. Soit un mort chaque quatre jours. Si on continue sur cette triste lancée, le bilan risque d’être très lourd en fin 2008. Hier, le Bureau central des statistiques a rendu public son rapport sur les accidents de la route pour 2007. L’an dernier, 140 personnes ont péri sur nos routes, soit six de plus qu’en 2006 (4,5 %). L’augmentation de 9 % du nombre d’accidents fatals (de 122 à 133) montre aussi une nette progression par rapport à la période 2005-2006. Le nombre de morts sur nos routes avait chuté durant cette période. Après les 144 morts sur nos routes de 2004, les années suivantes ont démontré une baisse dans le nombre de victimes d’accidents. 2007 marque toutefois une rupture dans cette baisse avec une augmentation du nombre de 20 242 à 20 519 pour 2006-2007. La hausse de 277 accidents (1,4 %) inclut les accidents mortels et légers. Les accidents sans blessés, au nombre de 34, ont augmenté de 0,2 %. Ce sont les motocyclettes, 63 l’an passé, qui ont été impliquées dans le plus grand nombre d’accidents mortels. L’augmentation par rapport à l’année précédente est de 27 %. En 2006, ce sont les voitures qui ont détrôné les motocyclettes avant de reprendre leur deuxième place, en 2007 avec 47 cas. Les vans arrivent en troisième position avec 30 véhicules. 608 piétons ont été victimes d’accidents de la route en 2007 qui recense aussi 128 cas de hit and run, dont 39 % de piétons. A la fin de l’an dernier, 334 145 véhicules étaient enregistrés auprès de la National Transport Authority, en augmentation de 4,6 % par rapport à 2006. En 2007, 19 246 véhicules ont été enregistrés . De ce nombre, 65 % étaient des voitures neuves. Les voitures sur nos routes, pour 39 %, ont moins de cinq ans et celles de plus dix ans arrivent en seconde position, avec 36 % du parc automobile. Et il y a tjrs des touristes qui veulent y louer des voitures Vaut mieux tout faire pour éviter d'être dans les 4 du jour Vincent POTAGE
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#24
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mais à Maurice, le sempiternel pb, c'est la corruption et l'incompétence au niveau automobile (ex. souvent lu : telle voiture a une puissance de "26OO cc"; j'ai tjrs appris qu'une puissance se mesure en CV, pour l'automobile et non en cm3 _ça s'appele une "cylindrée"_ et j'en passe et des meilleures). Les vitres teintées, les "bull-bars", etc..... Il y a bientôt 10 ans, l'etat français leur a offert une consultante en sécurité routière . Il y a de quoi se demander à quoi faire elle a été payée de nos deniers ), et bien d'autres, venus passer d'agréables vacances dans nos beaux hôtels au soleil.Pour quel résultat ? QUE DALLE Et à mon avis, ce n'est pas près de s'arranger, ce qui est bien dommage, car avec 2 millions de touristes, il y a du pain sur la planche (comme pour l'aéroport ......). Tout le monde s'en fout, comme d'hab.
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#25
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---Salut Polocox ---C'est pas un reproche bien au contraire: Voici le topic de twist: Les routes mauriciennes.... ---Il est vrai qu'il n'y a pas que l'état des routes, bien que j'ai vu un progès sensible au niveau de l'hygiene. Je pense à la mise en place du réseau du tout à l'égout. |
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#26
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| Sorri, je me suis planté --Je n'ai pas remarqué que je répondais (message 25) au même topic que celui que j'ai cité en référence. ![]() |
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#27
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Pour les 2 roues je ne comprends pas pourquoi les 2 temps sont encore en vente libre, c'est hyper polluant. il suffirait d'interdire la commercialisation des 2temps, tout passer en 4temps, comme en France, et avec le renouvèlement des machines en 10ans le marché des vielles copies de peugeot ou motobecane serait epuré. Pour le contrôle technique, en le rendant d'obligatoire ça épurerait aussi les vielles guimbarde qui roulent... et pour rendre le contrôle sérieux, il suffit d'impliquer la personne qui signe le contrôle... en cas de contrôle d'un véhicule non conforme, la société qui a validé le contrôle aurait aussi une amende. Et par rapport a la corruption tous les petits exemples ci-dessus ne toucherait pas a la mafia locale ou gouvernementale mais uniquement les particuliers et les petites entreprises. donc aucun problème pour le gros business des politiciens. Pour l'aston Martin on ne pourra rien y faire, il y a bien des lamborghini a la Réunion.... même si c'est complètement inutile!! moi si j'étais a leur place je roulerai en Venturi Astrolab ou Eclectic, voitures toutes aussi folle mais électrique et non polluante. Pour montrer le bon exemple... mais bon... je ne suis pas politicien... ni mauricien... et ni milliardaire !!! Bon c'est facile de parler !! surtout a distance, je n'habite pas a Maurice, mais c'est un pays de j'aime! et je voudrais vraiment que tout s'y passe au mieux ! |
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